◎ 全國政協十三屆五次會議共收到提案5979件。經審查，立案4979件，并案35件，轉為意見和建議965件。立案的提案中：經濟建設方面提案1911件，占38.4%；政治建設方面提案499件，占10.0%；文化建設方面提案389件，占7.8%；社會建設方面提案1543件，占31.0%；生態文明建設方面提案613件，占12.3%；其他方面提案24件，占0.5%。

◎ 全國人大常委會委員、全國人大財經委副主任委員尹中卿近日表示，我國經濟發展到今天，再把房地產當作拉動經濟增長的“藥方”，無異于飲鴆止渴。當下，我國經濟發展進程中存在多重風險，要處理好“穩增長”與防風險之間的關系，統籌經濟增長與安全發展。詳情>>

◎ 3月10日，央行進行100億元7天期逆回購操作，中標利率為2.10%，與此前持平。因今日有100億元逆回購到期，實現零投放零回籠。

◎ 上海銀行間同業拆放利率：隔夜SHIBOR報2.0250%，上漲0.10個基點。7天SHIBOR報2.0820%，上漲2.30個基點。3個月SHIBOR報2.3620%，上漲0.30個基點。

◎ 本周唐山地區87條型鋼生產線：其中長流程企業7條，調坯軋鋼企業80條。開工率為6.9%，較上周相比下降36.78%。成品庫存53.45萬噸，環比上周下降20.04%，廠內鋼坯庫存44.05萬噸，環比上周減3.74%。

◎ 本周厚壁無縫鋼管總庫存量2351.62萬噸，周環比減少66.3萬噸。其中，無縫厚壁鋼管廠家庫存量592.41萬噸，周環比減少39.26萬噸；厚壁無縫鋼管社會庫存量1759.21萬噸，周環比減少27.04萬噸。

◎ 3月10日，全國15家長、短流程代表無縫厚壁鋼管廠家廢鋼庫存總量99.28萬噸，較昨日降0.56萬噸；庫存周轉天降10.3天，較昨日增0.2天；日均消耗4433.33噸，較昨日持穩；日均到貨量4060.47噸，較昨日增4.82%。詳情>>

◎ 3月10日，統計新口徑114家無縫厚壁鋼管廠家進口燒結粉總庫存3352.54萬噸，燒結粉總日耗78.65萬噸。原口徑64家無縫厚壁鋼管廠家進口燒結粉總庫存1521.09萬噸，燒結粉總日耗33.87萬噸，庫存消費比44.91，燒結礦中平均使用進口礦配比84.40%，無縫厚壁鋼管廠家不含稅平均鐵水成本3195元/噸。詳情>>

◎ 調研數據顯示，統計的京津冀地區69家型鋼企業廠內庫存為65.35萬噸，較上周庫存減少了14.4萬噸，周環比下降了18.06%；其中唐山地區59家型無縫厚壁鋼管廠家總庫存53.45萬噸，較上周庫存減少了13.4萬噸，周環比下降了20.04%；京津冀（除唐山）外10家主要型鋼企業成品材庫存為11.9萬噸，較上周減少了1萬噸，周環比下降了7.75%。詳情>>

◎ 3月10日 寶鋼4月冷熱調價：厚板基價上調200；熱軋基價上調200；酸洗基價上調200；CQ級及非汽車用鋼基價上調200，其余上調300。

◎ 3月10日唐山地區126座高爐中有82座檢修（不含長期停產），檢修高爐容積合計74844m3；周影響產量約131.95萬噸，周度產能利用率為57.32%，周環比下降5.87%，月環比上升4.57%，年同比下降13.55%。

◎ 全國人大代表、山東萊鋼集團駐濟南辦事處黨支部書記張學政建議，電價改革向電爐短流程煉鋼傾斜，盡快制定區別于鋼鐵長流程的用電扶持政策，對全廢鋼電爐用電實施價格補貼，從而降低電爐煉鋼用電成本。詳情>>

◎ 全國政協委員、上海市政協副主席、中國工程院院士錢鋒建議，針對石化、化工、鋼鐵、有色、建材等高耗能、高排放的流程工業，設立低碳制造全產業鏈協同優化重大科技專項。

◎ 全國政協委員、物產中大副董事長張波表示，為更好發揮地方大宗商品供應鏈骨干企業作用，增強外貿綜合競爭力，建議大力支持大宗商品供應鏈做大做強，營造更好的產業環境。詳情>>

◎ 生態環境部等四部門聯合印發《成渝地區雙城經濟圈生態環境保護規劃》，將嚴控石化化工、鋼鐵、建材、煤炭、有色金屬等行業新增產能。禁止在長江干支流岸線1公里范圍內新建、擴建化工園區和化工項目，實施沱江、岷江、涪江、嘉陵江等沿江危險化學品生產企業搬遷改造。發揮重慶、成都“雙核引領”作用，全面推進成渝地區綠色制造。

◎ 河南省未來將重點圍繞鋼鐵、有色金屬、裝備制造等8個傳統產業，新一代信息技術、新材料、智能網聯等7個新興產業，氫能與儲能、量子信息、類腦智能等6個未來產業，構建制造業的產業新體系。

◎ 上期所公告，自2022年3月11日收盤結算時起，鎳期貨NI2203合約的交易保證金比例為20%，漲跌停板幅度調整為17%。

◎ 沙鋼股份公布2021年度業績快報，報告期內實現營業收入184.87億元，同比增長28.14%；歸母凈利潤10.80億元，同比增長66.32%。

◎ 建龍集團發布鋼鐵板塊綠色低碳發展路線圖，到2025年，碳排放總量將達到峰值；2033年，碳排放總量較峰值下降20%，碳排放強度較2020年下降25%；2060年實現碳中和。

◎ 截至3月10日，多家上市房企公布2022年前2月銷售業績。據統計，15家重點房企2022年1-2月銷售額合計4371.39 億元，同比下降39.05%；2月銷售額合計1986.81億元，環比下降16.68%，同比下降40.48%。詳情>>

◎ 截至3月9日，今年以來房地產并購融資總金額已達1247.5億元，其中包括房企發行或擬發行并購債融資47.5億元，銀行提供并購貸款融資額度920億元，以及金融機構已發行或擬發行的房地產并購主題債券金額280億元。詳情>>

◎ 根據汽車行業數據預測公司AutoForecastSolutions的最新數據，截至3月6日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產量約為65.62萬輛。其中，中國汽車市場累計減產量連續幾周保持不變，約為5.11萬輛，占全球汽車市場累計減產量的7.8%。詳情>>

◎ 乘聯會數據顯示，3月1-6日，乘用車零售22.3萬輛，同比下降13%，環比上周下降49%，較上月同期增長42%。乘用車批發23.9萬輛，同比下降21%，環比上周下降52%，較上月同期增長44%。詳情>>

◎ 2021年，市場監管總局聯合生態環境部發布《機動車排放召回管理規定》，將召回從安全領域擴展到環保領域。截至2021年底，我國累計召回汽車9130萬輛、消費品8027萬件，累計引導企業技術改進5800余次，不斷引導企業加大技術研發力度，加強產品安全測試，推動產業鏈質量升級。詳情>>

◎ 據航運界網報道，國內船廠在液化天然氣（LNG）運輸船研發設計建造領域又取得重大突破，繼滬東中華造船之后，江南造船、大船重工相繼傳出簽署超大型液化天然氣運輸船訂單的消息。詳情>>

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